El PSOE de Diputación considera
que debido al enorme tráfico de camiones de mercancías entre ambos puertos y la
creciente actividad que ello genera lo que pretende esta medida de control
simplificada es precisamente consolidarla
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| Grupo Socialista de la Diputación de Cádiz |
El tránsito de camiones entre los puertos de Algeciras
y Tánger es una de las actividades que están creciendo cada año con
regularidad, entre las operaciones que se registran en las estadísticas
portuarias del Estrecho de Gibraltar. Estas circunstancias son las que ha
considerado el Grupo Socialista de la Diputación de Cádiz para instar al
Gobierno de España en la próxima sesión ordinaria a impulsar una iniciativa diplomática con Marruecos con el fin
de permitir unificar el control aduanero que se realiza a camiones cargados con
mercancías en el tránsito entre los puertos de Algeciras y Tánger,
mediante patrullas mixtas de funcionarios de ambos países.
Para justificar la propuesta, el Grupo provincial del
PSOE ha recordado que un total de 277.747 camiones pasaron entre
Algeciras-Tánger-Algeciras durante el año 2017, lo que supuso un incremento del
5,4% de la cifra con la que se cerró el anterior ejercicio de 2016. Además, han
asegurado que, según los último datos, esta actividad sigue creciendo, teniendo
como referencia el 31 de agosto del presente año de 2018 se ha contabilizado el
paso de 203.535 camiones entre
Algeciras-Tánger-Algeciras, lo que significa un aumento del registro del
5,9% respecto al mismo periodo de 2017. Asimismo, han aseverado que como
indican los datos de los expertos del sector las previsiones para final de 2018
sitúan el tránsito en 321.000 camiones entre los dos principales puertos del
Estrecho. Concretamente, Marruecos contempla superar la duplicación de la
mencionada cifra durante los próximos años.
Por todas esas razones, pedir la unificación de la
inspección fronteriza que se realiza ahora en los dos puertos, algo que ya
ocurre en otros lugares del mundo, permitiría agilizar las operaciones de
transporte y dotar de mayor fluidez a una actividad económica creciente, que
además es sinónimo de creación de riqueza y empleo en la comarca del Campo de
Gibraltar. Así pues, la reducción de tiempos de tránsito, permitiría aumentar
el atractivo de ambos puertos, Algeciras y Tánger, como puntos de líneas de
transporte de mercancías en camiones. Lo que podría denominarse como sello
único del control de mercancías, que como decíamos antes, ya se aplica entre
los puertos de Dover (Inglaterra) y Calais (Francia) a través del Canal de la
Mancha, y entre Suiza y países circundantes.
Además de todo lo anterior, el Grupo Socialista de
Diputación ha recordado que ya existen positivas experiencias de cooperación en
otros ámbitos entre España y Marruecos respecto al Estrecho de Gibraltar, tal
como ocurre en materia de seguridad entre las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad
españoles y la Gendarmeria marroquí.
Por todo ello, los socialistas concluyen afirmando que
el denominado sello único del control fronterizo de mercancías en tránsito a
bordo de camiones sería igualmente una oportunidad de aumento de operaciones y
de puesta en marcha de iniciativas de cooperación para las empresas que trabajan
en el transporte de mercancías a través del Estrecho, con todas sus
consecuencias de sinergias positivas que generaría tal actividad en ambos
territorios.
