Grupo Socialista de la Diputación de Cádiz: julio 2014

El PP aplica el rodillo contra todas las propuestas socialistas en defensa de la pesca, el turismo, los puertos y la residencia de ancianos de La Línea

Irene García lamenta el “enésimo ejemplo de utilización política de la institución”, que marca los tres años de Gobierno provincial del PP

Diputados y diputadas socialistas durante el Pleno, con Irene García en primer término

Cádiz, 16 de julio de 2014. La portavoz del Grupo Socialista de la Diputación y secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, ha lamentado que el Pleno de hoy se ha convertido en el “enésimo ejemplo de utilización política de una institución que debería estar al servicio de los intereses de esta provincia”. “No les planteamos ya que alcen la voz contra los ataques y los incumplimientos del Gobierno de la Nación hacia esta provincia, pero al menos les exigimos que muestren una mínima sensibilidad respecto a los problemas de Cádiz y que respalden aquellas iniciativas que son beneficiosas para sectores y colectivos muy importantes”, ha señalado durante el debate de una de las cinco propuestas socialistas, que en todos los casos se han visto truncadas por el voto en contra de los diputados y diputadas del PP.

Los pescadores de Conil, sin apoyo en su petición de una Reserva Marina

Ha sido el caso de la solicitud de apoyo a la Cofradía de Pescadores de Conil en su demanda de que el Gobierno de la Nación ponga en marcha una Reserva Marina en aguas que suponen el caladero de la flota artesanal. “El sector pesquero de Conil viene realizando un importante esfuerzo para garantizar la sostenibilidad del caladero. Lo viene haciendo desde la responsabilidad y desde una apuesta por la calidad que empieza en el proceso extractivo y se mantiene hasta la comercialización de sus capturas a través de una marca como ‘Pescado de Conil’”, ha asegurado Irene García; y ha añadido que “ese esfuerzo no puede hacerse en solitario. Y mucho menos puede consentirse que se abandone premeditadamente a un sector que lleva años reclamando una medida de justicia y absolutamente razonable, como es el establecimiento de una Reserva Marina; o que se niegue la necesaria contundencia para que se ponga coto al furtivismo y a la utilización de artes ilegales”.

A lo largo del debate, Irene García ha afeado al portavoz del PP que “tratase de confundir” aludiendo a la inexistencia de informes técnicos y científicos que avalen la creación de esa Reserva Marina, “cuando esos documentos no solo existen sino que respaldan esa declaración”. Además, ha preguntado a los representantes populares por la “inusitada importancia” que conceden ahora a los informes científicos, “cuando a pesar de la trascendencia para la sostenibilidad del atún, no tuvieron ningún reparo en acabar de un plumazo con el Observatorio Científico”.

El PP impide el rechazo del recorte de la cuota de sardina

Suerte similar ha corrido la propuesta que planteaba la retirada inmediata de la nueva normativa que regula la captura de sardina en aguas ibéricas y que establece una disminución de la capacidad de pesca que “amenaza gravemente la viabilidad de la flota de cerco de la provincia, con base fundamentalmente en los puertos de Sanlúcar y Barbate”. Así se ha pronunciado la diputada socialista Olga González, quien ha destacado lo “incomprensible” de que el Gobierno de la Nación quiera imponer una reducción de capturas “cuando la Unión Europea no ha planteado siquiera una limitación”. Paralelamente, ha incidido en que la nueva normativa impulsada por el Ministerio de Agricultura “no solo aumenta las posibilidades de manera inexplicable para Portugal mientras las reduce para la flota española, sino que además beneficia claramente a los barcos del Cantábrico y del Norte de España, mientras perjudica a la flota del Golfo de Cádiz”.

“El PP ha tenido la desfachatez de asegurar que no es cierto que el sector pesquero rechace esta nueva regulación, cuando no solo hemos tenido ocasión de pulsar esa rotunda oposición directamente en las reuniones que hemos mantenido con sus representantes; sino que además ahí están las alegaciones presentadas en contra de la misma”, ha dicho la diputada y concejala barbateña, quien se ha preguntado por las razones del PP para rechazar que “la nueva reglamentación cumpla una condición tan elemental como que sea acorde con la importancia de la flota andaluza”.

Los puertos asumirán las infraestructuras que no quiso ejecutar el Gobierno

Diego Sánchez Rull ha defendido la propuesta que planteaba la retirada del Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, aprobado por el Gobierno y que obligará a los puertos del sistema nacional a aportar la mitad de sus beneficios para financiar la mejora de infraestructuras de conexión de sus competidores con la red general de carreteras y de ferrocarril. Durante su intervención ha criticado que el Gobierno del PP quiera obligar a los puertos a “financiar con sus beneficios unas infraestructuras que el Gobierno no ha querido ejecutar y que debía haber asumido a través de los Presupuestos Generales del Estado”.

El diputado provincial y concejal socialista algecireño ha llamado la atención sobre la discriminación que supone que, mientras puertos como el de Valencia y el de Barcelona cuentan con distintas y modernas conexiones ferroviarias, “el Puerto de la Bahía de Algeciras solo dispone de una conexión antigua y sin electrificar”. En esta línea, ha denunciado que “el Gobierno del PP solo ha presupuestado una inversión de 65 millones de euros para la modernización del trazado Algeciras-Bobadilla, mientras los tramos de Cataluña y Valencia han recibido ya 3.368 millones de euros”. “Una cosa es que el Puerto de la Bahía de Algeciras sea un contribuyente neto del sistema portuario nacional y otra que se quiera obligar a que las infraestructuras de acceso tengan que depender de los beneficios de los propios puertos, cuando además ya partimos inicialmente de un desequilibrio de más de 3.300 millones de euros”, ha dicho.

La bancada del PSOE, en el Pleno de hoy

Falta de compromiso con la residencia de ancianos de La Línea

El propio Diego Sánchez Rull ha defendido la propuesta que exigía a la Diputación la finalización de la construcción de la nueva residencia de ancianos de La Línea –la alcaldesa linense, Gemma Araujo, no ha podido asistir al Pleno por la coincidencia con actos institucionales en la localidad-, un proyecto paralizado y que ha sido recientemente actualidad como consecuencia de que se haya convertido en un improvisado establo para burros. “El Gobierno provincial ni siquiera ha sido capaz de aclarar el estado administrativo en que se encuentran las obras, si van a continuar a través de la misma empresa, si se han rescatado… Lo que sí ha hecho es escudarse en que hay una partida recogida en los presupuestos, cuando lo que realmente vale es la voluntad de ejecutar lo que aparece en las previsiones económicas; eso es lo que da la medida del verdadero interés político por un proyecto”, ha señalado.

Igualmente, ha lamentado que el PP “diga ahora que la adjudicación de la obra, por un valor de 4,3 millones de euros y realizada en tiempo de gestión socialista en la Diputación, pudo no haber sido suficiente. Han tenido tres añitos para darse cuenta, y ahora nos vienen con esas…”. “El Gobierno de la Diputación debe cumplir con su obligación y con su compromiso, y asumir la construcción de la residencia de ancianos, un proyecto que estaba recogido en los Presupuestos de la Diputación para 2013 y que finalmente perdió 2,1 millones de euros que ya habían sido consignados para aquella anualidad, con lo que se mantuvo la paralización de las obras”, ha asegurado, para concluir afirmando que “de nada vale decir ahora que la construcción se hará cuando la Junta concierte las plazas. Lo primero y fundamental es acabar la obra y garantizar la necesaria partida económica en los Presupuestos para 2015”.

Tecnotur se queda sin aportación de la Corporación provincial

Tampoco la propuesta del Grupo Socialista para que la Diputación atienda su compromiso de colaborar en el sostenimiento económico de la fundación que gestiona el Centro Tecnológico de Turismo (Tecnotur) ha conseguido salir adelante, por lo que el diputado provincial y concejal chiclanero José María Román se ha referido al “desprecio del Gobierno provincial del PP tanto a una iniciativa que echó a andar en 2004 y que fue pionera en Europa, como a la localidad que lo acoge, a pesar de que Chiclana es toda una referencia turística, cuenta con una oferta de unas 14.000 camas y un sector que emplea a unas 3.000 personas en temporada alta”.

José María Román ha destacado que “el impulso por parte de la Diputación del Centro de Excelencia Profesional para el Turismo, la Hostelería y la Innovación, que desde hace años se proyecta en las dependencias de 'El Madrugador', en El Puerto”, parece la ocasión ideal para configurar un proyecto aún más ambicioso, en el que confluyan la búsqueda de la excelencia tanto desde el plano laboral como desde la dimensión industrial de nuestra principal fuente de desarrollo y de empleo en la provincia, que era el objetivo de Tecnotur a través de la innovación y la tecnificación”. Por ello, ha lamentado que el PP haya rechazado la propuesta socialista. “De nada ha servido que, además de la contribución económica directa, hayamos planteado la posibilidad de estudiar otras vías de colaboración mediante la realización de estudios o la aplicación de innovaciones que podían traducirse en vías de colaboración alternativas”, ha concluido Román.

El PSOE pide a Diputación que salde “su deuda económica con Tecnotur y su deuda moral con el sector turístico de la provincia”

José María Román solicitará en el Pleno que la Corporación provincial aporte 200.000 euros para el sostenimiento del Centro Tecnológico del Turismo, una iniciativa de excelencia que fue pionera en Europa

Cádiz, 15 de julio de 2014. El Grupo Socialista pedirá mañana en el Pleno que la Diputación aporte 200.000 euros para el sostenimiento de la fundación que gestiona el Centro Tecnológico de Turismo (Tecnotur), un equipamiento radicado en Chiclana que echó a andar en 2004 para contribuir a la modernización y favorecer la innovación del principal sector productivo y mayor motor del empleo de la provincia. El diputado socialista y concejal chiclanero, José María Román, ha destacado que Tecnotur vio la luz hace ahora diez años como fundación privada y sin ánimo de lucro, con la participación de una veintena de empresas y media docena de instituciones. “Hoy, ya son más de treinta las firmas y entidades colaboradoras, que precisan de la colaboración de la Diputación para el mantenimiento de un proyecto cuyo nacimiento lideró, codo con codo con la Junta de Andalucía y con el propio sector”, ha señalado.

José María Román ha recordado que Tecnotur es “el primer centro tecnológico europeo centrado en el turismo, el ocio y la calidad de vida, con un objetivo primordial, compartido por la iniciativa privada y las instituciones públicas: impulsar una industria líder, generando y gestionando la tecnología necesaria para favorecer un sector más dinámico, competitivo y sostenible”. Precisamente, la relevancia de ese reto provocó que la Diputación realizase un importante esfuerzo económico en el momento de su nacimiento, cuando aportó 700.000 euros en los inicios de la Fundación Tecnotur. “Junto a aquella aportación, la Corporación provincial asumió tambien la obligación de realizar posteriores desembolsos para contribuir a sus gastos de funcionamiento, en colaboración con la Junta de Andalucía”, ha detallado.

El diputado socialista ha lamentado que “a pesar de la relevancia de la tarea que se encomendó a Tecnotur y de la importancia del sector turístico gaditano, el Gobierno del PP en la Diputación se ha desentendido de sus compromisos. Y, de hecho, no está respetando su obligación de realizar aportaciones económicas para su sostenimiento, conjuntamente con la Administración autonómica”. “El Gobierno del PP en la Diputación no solo tiene una deuda económica con Tectonur. También tiene una deuda moral con el sector turístico gaditano como nuestra principal fuente de actividad económica y de generación de puestos de trabajo, que es preciso saldar de manera inmediata”, ha añadido.

“La Diputación cuenta con la posibilidad de dar forma a un ambicioso proyecto para facilitar al sector turístico de la provincia su apuesta por la excelencia, de la mano de dos iniciativas que son complementarias: de un lado, la Fundación Tecnotur; y de otro, el Centro de Excelencia Profesional para el Turismo, la Hostelería y la Innovación, que desde hace años se impulsa en las dependencias de 'El Madrugador', en El Puerto”, ha afirmado José María Román. En este sentido, ha destacado que “lejos de constituir planteamientos alternativos o excluyentes, se trata de dos caras de una misma moneda: la competitividad de una industria y la capacitación de su mano de obra, en ambos casos siguiendo los más elevados estándares de calidad”.

El diputado chiclanero ha confiado en que el equipo rector de la Diputación sea sensible hacia una propuesta “que canaliza una inquietud del propio sector turístico” y acceda a destinar 200.000 euros para contribuir al sostenimiento de Tecnotur. “En diciembre de 2011, el Grupo Socialista ya llevó al Pleno una iniciativa similar, que fue incomprensiblemente rechazada por un Gobierno provincial al que se le llena la boca hablando de la importancia del sector turístico y que ahora tiene una oportunidad magnífica para evidenciar si, más allá de las palabras, hay hechos que avalen ese supuesto respaldo a nuestra principal industria; esa misma industria que, a día de hoy, carece del más mínimo respaldo por parte de la Corporación provincial”. La iniciativa al Pleno incluye también un apartado dirigido específicamente a la Administración autonómica, a quien se quiere trasladar la “imperiosa necesidad” de que mantenga su apoyo a la Fundación Tecnotur, “garantizando su futuro como espacio de investigación, desarrollo e innovación del sector turístico de la provincia y del conjunto de Andalucía”.

El PSOE lamenta los tres años perdidos en la provincia por la ausencia de gestión del PP en la Diputación

El PSOE exige la retirada del Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria

Diego Sánchez Rull reclama que la conexión de los puertos a las redes viaria y ferroviaria siga dependiendo de Fomento, y que los trazados andaluces de los corredores del tren estén en obras en esta legislatura

Cádiz, 11 de julio de 2014. El Grupo Socialista planteará en el Pleno del próximo miércoles la necesidad de que el Gobierno de la Nación dé marcha atrás en la creación del denominado Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que obliga a los distintos puertos a desembolsar la mitad de sus beneficios para afrontar mejoras en los accesos a otros recintos marítimos que actúan como competencia directa de los mismos. El diputado provincial socialista y concejal algecireño Diego Sánchez Rull ha destacado que ese Fondo, aprobado la pasada semana por el Consejo de Ministros, tiene por objetivo “responsabilizar a los propios puertos de la financiación de la mejora de las conexiones por carretera y por ferrocarril de todo el sistema portuario nacional, con lo que se libera al Ministerio de Fomento de tener que asumir unas inversiones que hasta el momento eran de su exclusiva competencia y que debía afrontar a través de los Presupuestos Generales del Estado”.

“El Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria no solo interfiere directamente en la autonomía de los puertos y choca de manera frontal con la Ley de Puertos y de la Marina Mercante. Además, coloca a los puertos en la obligación de financiar las mejoras de unas infraestructuras que beneficiarán a sus competidores directos”, ha explicado Diego Sánchez Rull, quien ha alertado de la “enorme y grave incidencia” que este cambio de las reglas del juego puede tener en una provincia en la que conviven dos de las Autoridades Portuarias más importantes de las 28 que integran el sistema nacional: las de la Bahía de Algeciras y la Bahía de Cádiz.

Diego Sánchez Rull ha llamado la atención sobre el hecho de que esa modificación que pretende imponer el Gobierno del PP podría derivar además en una ineficiencia en la asignación de las inversiones derivadas del Fondo, ya que “si las actuaciones financiadas a cargo de los beneficios de los puertos para mejorar su accesibilidad por carretera y por ferrocarril no tienen su continuidad en las respectivas redes generales a cargo del Ministerio de Fomento, no solo se estará consiguiendo penalizar a los puertos que arrojen beneficios y que tendrán que sufragar la mejora de la competitividad de otros; sino que además se correrá el serio riesgo de no solucionar problema alguno si el Ministerio de Fomento no actúa sobre los cuellos de botella que sigan formando parte de sus competencias”.

El diputado socialista ha alertado de que, como consecuencia de la puesta en marcha de este instrumento, “los puertos gaditanos deberían asumir con sus propios recursos actuaciones de vital importancia para su futuro, tales como el nuevo acceso al puerto de Tarifa y la conexión ferroviaria de La Cabezuela en Puerto Real. Y, por si ello no fuera bastante motivo de alarma, hay que añadir que se mantendrían todas las incógnitas en torno a las grandes infraestructuras pendientes para ambas autoridades portuarias, claves para la conectividad portuaria y que continuarán dependiendo de la decisión del Ministerio de Fomento, como son la modernización del trazado ferroviario Algeciras-Bobadilla y el desdoble de la carretera entre Jerez y Dos Hermanas”.

La propuesta del Grupo Socialista plantea “la retirada inmediata” del Fondo de Accesibilidad Terrestre Portuaria y, junto a ello, exige al Ministerio de Fomento que “4.000 de los 8.000 millones de euros de inversión anunciados en el marco de la Estrategia Logística de España se destinen a Andalucía, posibilitando de esa manera que los trazados completos de los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo a su paso por la Comunidad Autónoma puedan estar en obras ya en la presente legislatura”. Con esta misma finalidad, el PSOE planteará igualmente en el Pleno que los Presupuestos Generales del Estado para 2015 incorporen “las partidas necesarias para la modernización del trazado ferroviario Algeciras-Bobadilla, un proyecto imprescindible para la incorporación del Puerto de Algeciras a los corredores ferroviarios intereuropeos, programados por Bruselas como prioritarios en el nuevo Marco Comunitario 2013-2020”.

El PSOE recaba el apoyo de la Diputación para establecer una Reserva Marina frente a Conil

El sector pesquero centra dos propuestas socialistas al Pleno: una quiere proteger a la flota artesanal conileña y otra plantea “evitar la ruina” que el recorte de las capturas de sardina traería para Sanlúcar y Barbate

Irene García, con el patrón mayor de Conil, en una visita al puerto de la localidad

Cádiz, 10 de julio de 2014. El Grupo Socialista ha presentado dos propuestas al Pleno de la Diputación del próximo miércoles en las que el sector pesquero gaditano es el auténtico protagonista. En concreto, el PSOE llevará a la Corporación provincial dos de las principales reclamaciones de la flota gaditana: por una parte, la petición de la Cofradía de Pescadores de Conil de que se establezca una zona de Reserva Marina en la franja costera próxima a ese puerto; y por otra, la reclamación de las cofradías de Sanlúcar y Barbate de que el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente dé marcha atrás en sus planes de imponer un recorte de la cuota de sardina que puede traducirse en la ruina definitiva para el sector.

La portavoz del Grupo Socialista de la Diputación y secretaria general del PSOE de Cádiz, Irene García, ha asegurado que ambas iniciativas responden al “contacto cotidiano y directo que venimos manteniendo con los representantes de nuestro sector pesquero”. Es el caso de la reunión mantenida a finales del pasado mes de mayo con el patrón mayor de la Cofradía de Pescadores de Conil, durante la cual se abordaron diversas cuestiones, entre ellas la necesidad de declarar una Reserva Marítima entre el Cabo de Trafalgar y el islote de Sancti Petri, hasta 12 millas náuticas y regida por un sistema de cogestión.

“La flota artesanal conileña viene realizando un importante esfuerzo para mantener una actividad enormemente respetuosa con el medio y por mejorar la competitividad de sus capturas mediante una apuesta por la calidad, lo que ha derivado incluso en la creación de una marca de calidad como ‘Pescado de Conil’. De ahí que consideremos necesario que la Diputación se convierta en una aliada en el camino iniciado hace ya unos años para reclamar al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente la declaración de esa Reserva Marina”, ha explicado.

Irene García ha destacado que esta declaración tendría “gran importancia” para el sector pesquero de Conil, que agrupa a unas 60 embarcaciones de pesca artesanal en las modalidades de anzuelo y enmalle, que dan sustento a cerca de 240 familias. “El compromiso de la flota conileña con la sostenibilidad del caladero es todo un ejemplo, con medidas de autorregulación que van mucho más allá de lo estipulado por la propia normativa. Mientras, la comercialización ha seguido en todo momento unos elevados estándares de calidad que abarcan desde las buenas prácticas extractivas hasta su venta”.

“Esa concienciación y esa actuación responsable del sector artesanal conileño se está encontrando sin embargo con una serie de importantes amenazas para la pervivencia de los recursos, fundamentalmente de la mano de prácticas como el arrastre en fondos prohibidos, la utilización de artes que no respetan el medio, el furtivismo… Y esa realidad, que sufren los pescadores de Conil y que perjudica tanto a su actividad como a la riqueza ecológica de esas aguas, debe tener una respuesta firme por parte de la Administración competente, y esa respuesta debe venir de la mano de una Reserva Marina”, ha afirmado. Y ha destacado que, junto a esa declaración, es preciso “aumentar la vigilancia y los controles contra uno de los grandes peligros que se ciernen sobre la flota artesanal, como es el furtivismo”.

Rechazo al recorte de capturas de sardina en el Golfo de Cádiz

Otra de las propuestas que el Grupo Socialista llevará al Pleno del miércoles exige la retirada del proyecto de Orden que el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente ha presentado para regular la captura de sardina en aguas ibéricas, y entre ellas en el Golfo de Cádiz. “Los patrones mayores de las cofradías de Sanlúcar y Barbate, los dos puertos de la provincia afectados por ese intento de imposición de un recorte por parte del Gobierno de la Nación, han sido contundentes al trasladarnos que está en riesgo el futuro de la flota de cerco y que una reducción de las posibilidades de pesca como la que se derivaría de ese proyecto de Orden abocaría a la ruina a un sector que es un puntal básico para el desarrollo de ambas localidades”, ha dicho.

Irene García ha defendido por tanto la necesidad de que “la Diputación siga el ejemplo de los alcaldes de ambos municipios y se ponga del lado de nuestros pescadores, reclamando que se respeten sus derechos y que cualquier normativa en torno a la captura de sardina tenga en cuenta la especial sensibilidad que este sector viene demostrando mediante una autorregulación que ha incluido topes máximos, paradas biológicas y desguace de barcos, mucho más allá de lo que marca la ley. Esa responsabilidad no puede ser pagada ahora con un maltrato inexplicable, máxime cuando la sardina es un recurso básico para los puertos de Sanlúcar y Barbate”.

“El Gobierno de la Nación viene castigando sistemáticamente al sector pesquero andaluz y gaditano. Lo hizo con un recorte de la cuota de boquerón que supuso un enorme mazazo; lo continúa haciendo al consentir que el tratado pesquero con Marruecos siga guardado en un cajón mientras los buques llevan ya dos años y medio sin poder pescar en esas aguas; y lo vuelve a hacer ahora al plantear una reducción de capturas de sardina que se traducirá en el desmantelamiento de la flota de cerco. Por ello exigimos, de la mano del sector, la inmediata retirada de ese intento de reglamentación, y la apertura de un proceso de diálogo con los interesados”, ha asegurado.

La secretaria general ha hecho hincapié en que el PSOE se ha comprometido con el sector pesquero del Golfo de Cádiz dedicado a la pesca de la sardina (con base en los puertos gaditanos de Barbate y Sanlúcar, así como en los onubenses de Isla Cristina y Punta Umbría) a desarrollar “una ofensiva parlamentaria e institucional” en defensa de sus intereses y en contra de “una disminución de capturas impuesta e irracional, que llega incluso a proponer una TAC de 21.128 toneladas a repartir entre España y Portugal, cuando el sector pesquero andaluz ha venido capturando a lo largo de los diez últimos años un volumen similar”. Así, ha recordado la presentación y aprobación en el Parlamento de Andalucía de una Proposición No de Ley en defensa de los planteamientos del sector cerquero del Golfo, que no fue respaldada por el PP; la solicitud de comparecencia de la ministra García Tejerina en el Congreso de los Diputados; y la petición de una entrevista con ella por parte de los alcaldes socialistas de los dos municipios directamente afectados en la provincia.

El PSOE lleva al Pleno el “abandono” del proyecto de residencia de ancianos de La Línea

La diputada y alcaldesa linense, Gemma Araujo, denuncia que “un año después de que el Gobierno del PP retirase 2,1 millones para su construcción, la obra sigue paralizada y sin visos de reanudarse”

Cádiz, 9 de julio de 2014. La diputada provincial socialista y alcaldesa de La Línea, Gemma Araujo, ha anunciado la presentación de una propuesta al próximo Pleno de la Diputación para “exigir la reanudación de las obras de la residencia de ancianos, paralizadas desde hace un año y abandonadas hasta haber llegado a convertirse en un improvisado establo para animales”.

“Un año después de que el Gobierno del PP retirase de los Presupuestos para 2013 una partida de 2,1 millones para la construcción de la residencia de ancianos de La Línea y pese al compromiso de retomar las obras al amparo de la siguiente anualidad económica, las actuaciones continúan completamente paralizadas, con el consiguiente abandono para la parte ya realizada y sin que existan noticias de una nueva programación para reactivar los trabajos”, ha señalado.

Gemma Araujo ha adelantado que la propuesta, que será llevada al Pleno del próximo miércoles, exige al Gobierno de la Diputación que se retomen las actuaciones “a la mayor brevedad”. Igualmente, ha asegurado que a lo largo de la sesión plenaria se solicitarán las “explicaciones oportunas sobre las consecuencias que el abandono de la obra podría tener para el futuro equipamiento, especialmente si se han producido daños de relevancia tras un año de interrupción de los trabajos y de total dejadez en su conservación”.

En este sentido, se ha referido a la “imagen tercermundista” reflejada recientemente por los medios de comunicación, que se hacían eco de la utilización de la estructura de la residencia, en fase de obras, como establo improvisado para un grupo de asnos. “La paralización de la construcción de la residencia de ancianos de La Línea y el abandono de las instalaciones a medio levantar son un triste símbolo de la actuación del Gobierno del PP al frente de la Diputación, que está haciendo gala de una absoluta ausencia de gestión y que amenaza con convertir a esta institución y al conjunto de la provincia en un erial”, ha añadido.

La diputada y alcaldesa ha recordado que la retirada de los 2,1 millones que los Presupuestos de la Diputación destinaban en 2013 a la construcción de la residencia de ancianos de La Línea fue clave para que el Gobierno provincial del PP “consiguiera la financiación necesaria para poner en marcha uno de sus más explotados instrumentos de propaganda, como fue el Plan Reactiva”. Así, ha incidido en que este proyecto fue “el gran sacrificado” para impulsar un plan que significó un “ejercicio de arbitrariedad en el reparto de inversiones por parte de la Diputación, que estableció un criterio lineal de distribución entre municipios, sin tener en cuenta su población ni su realidad socioeconómica, a razón de 55.000 euros por localidad”.

“El Plan Reactiva supuso un mal negocio para los pequeños municipios, que se vieron maltratados al recibir un tratamiento similar al de las grandes ciudades, que no forman parte de la razón de ser de la Diputación y que sí cuentan con capacidad para generar recursos con los que afrontar inversiones por sí mismos”, ha denunciado Gemma Araujo, quien ha añadido que “ese mal negocio alcanzó extremos alarmantes en La Línea, donde se perdieron 2,1 millones de euros a cambio de solo 55.000 euros. De hecho, los más de dos millones que euros que debían haberse dedicado para finalizar la residencia de ancianos fueron la parte del león de los 3,7 millones con los que estuvo dotado el Plan Reactiva: el millón y medio restante provino de distintas actuaciones en materia de empleo, ya presupuestadas previamente y destinadas a los municipios, que el Gobierno provincial había sido incapaz de ejecutar cuando el ejercicio 2013 ya tocaba prácticamente a su fin”.

“La Línea se quedó sin residencia de ancianos y los pequeños pueblos recibieron un injusto tratamiento, pero el Gobierno del PP en la Diputación consiguió lo que quería con el Plan Reactiva: tener una oportunidad para ejercitar su aparato de propaganda, vendiendo dos veces las mismas inversiones y dejando a los ayuntamientos la responsabilidad de gestionar unos fondos que corrían riesgo de perderse por su propia desidia”, ha concluido la diputada provincial y alcaldesa.