El PSOE propone al pleno de Diputación el arreglo de la A-2304 entre Alcalá de los Gazules y Ubrique, adecuar infraestructuras hídricas para el Campo de Gibraltar y mejorar la financiación del PFEA

Ruiz Boix ha destacado que “las significativas desviaciones en los precios producidas en la adquisición de los materiales en los últimos meses, y a fin de no poner en riesgo el eficaz desarrollo de los distintos proyectos contenidos en PFEA,  aconsejan hacer una revisión de los fondos asignados al mismo”

 

Ruiz Boix durante interviene en el pleno de Diputación

El portavoz del PSOE en la Diputación de Cádiz, Juan Carlos Ruiz Boix, ha dado a conocer las tres propuestas que el Grupo Socialista va a defender en el pleno ordinario provincial de mañana miércoles. Concretamente, hay dos propuestas sobre infraestructuras y otra para mejorar la financiación del Programa de Fomento de Empleo Agrario (PFEA).

Así pues, respecto a la carretera A-2304, de titularidad de la Junta de Andalucía, ha destacado que “esta vía posee 46,26 km comunicando las poblaciones de Alcalá de los Gazules y Ubrique a través de un itinerario montañoso. La misma, pertenece a la Red convencional, con velocidad media de recorrido entre 0 y 60 km/h y según el Servicio de Conservación y Dominio Público viario de la Dirección General de Infraestructuras la Intensidad Media diaria (IMD) de esta vía esta en 238 vehículos; lo que, a todas luces, supone un grado de tránsito muy elevado para las características y el deterioro que actualmente presenta la carretera”.

El diputado ha recordado que “la vía tiene una anchura menor a los 6,5 metros y no tiene línea que divida la calzada; además, presenta déficits en el asfalto, con grietas y baches; por esas razones vamos a pedir a la Junta de Andalucía que refuerce de manera inmediata el firme y se proceda al bacheo en los tramos necesarios; asimismo, pediremos que se realice el proyecto y ejecución del mismo,  que permita el ensanche hasta los 6,5 m y, por consiguiente, se proceda a la señalización horizontal que divida la calzada”.

En otro orden de asuntos, pero atendiendo a las necesidades estructurales de la provincia de Cádiz, los socialistas han puesto de manifiesto el problema del agua en la Comarca del Campo de Gibraltar. Según ha aseverado Ruiz Boix “las dificultades hídricas en la comarca es un problema endémico que, además, se ha agravado en los últimos años a consecuencia de la sequía que padecemos en Andalucía”. Hay que recordar que la capacidad total de los dos pantanos que suministran agua a dicha comarca, Charco Redondo y Guadarranque, es de 82 y 88 hectómetros cúbicos respectivamente; “abastecen de agua, no sólo a una población de más de 270.000 habitantes, sino que dan cobertura a toda la industria del arco de la Bahía de Algeciras; la cual consume el 35% del agua que se abastece al Campo de Gibraltar”, ha dejado claro el diputado.

A lo anterior ha añadido que “el auge de la agricultura en la comarca es otro factor a tener en cuenta, ya que el cambio de cultivo de la naranja por el aguacate en el Valle del Guadiaro también es un factor que ha suscitado nuevas necesidades de recursos hídricos”. Ha dicho también que “la Junta, en 2018, aun en manos del PSOE, inició los trámites de la licitación de la redacción del ambicioso proyecto que aportaría una gran solución a los problemas de agua de la zona”.

Además, Ruiz Boix ha señalado que “el Estado asignó en 2021 a Andalucía un total de 1.916 millones de euros proveniente de los Fondos Europeos Next Generation, convirtiéndose nuestra comunidad autónoma, con un 17,2% del total de fondos asignados, en la región de España que más fondos se le ha asignado”. Todas estas razones llevan a los socialistas a instar al Gobierno de Moreno Bonilla a “acelerar la redacción del proyecto de la Presa de Gibralmedina y, a la vista de los buenos datos de financiación que está obteniendo Andalucía proveniente de Fondos Europeos, comenzar inmediatamente la licitación y ejecución, bien con estos fondos exclusivamente, bien aportando también los fondos propios necesarios de  la obra de la citada Presa sobre el Arroyo de Gibralmedina; que vendría a resolver los problemas de déficit hídricos de las Comarcas del Campo de Gibraltar y de la Costa del Sol”.

 

 El PSOE pide garantizar el PFEA tras las variaciones al alza del precio de materiales

El PFEA tiene como objetivo corregir los desequilibrios económicos de las zonas rurales de Andalucía,  así como paliar la problemática de acceso a las prestaciones por desempleo agrario. Sin embargo, “la situación de las Haciendas Locales y las limitaciones al endeudamiento no permitían a los Ayuntamientos asumir, por sí solos, la financiación de los materiales de obras y servicios del PFEA, lo que fue la causa determinante y necesaria del cambio operado en el modo de financiación de este programa en relación con el gasto de materiales”, ha recordado Ruiz Boix.

Como consecuencia de ello, desde 2011, la Junta de Andalucía coopera económicamente en el marco del PFEA mediante el otorgamiento de subvenciones a las Diputaciones para la financiación directa de los costes de adquisición de materiales de los proyectos de obras y servicios afectos a dicho programa. Sin embargo, ha insistido el portavoz del PSOE, “las significativas desviaciones en los precios producidas en la adquisición de los materiales en los últimos meses, y a fin de no poner en riesgo el eficaz desarrollo de los distintos proyectos contenidos en el programa,  aconsejan hacer una revisión de los fondos asignados al mismo”.

Por todo ello, ha concluido el socialista “vamos a insta en el pleno provincial al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía a revisar la cantidad conveniada con cada una de las Diputaciones Provinciales Andaluzas para la financiación de los materiales destinados a las obras del PFEA, aumentando dicha financiación dada la desviación al alza que se ha producido a lo largo del último ejercicio y garantizar así que el PFEA siga siendo un pilar fundamental de la empleabilidad en la zona rural, especialmente la agraria permitiendo la fijación de la población al territorio y dotando a los municipios de mejores infraestructuras y servicios”.

El PSOE califica de “decepcionantes y terroríficos” los Presupuestos de la Junta de 2021 para el futuro de la provincia de Cádiz

 Ruiz Boix ha dicho que “no se adecuan a las necesidades de los gaditanos y gaditanas y, tampoco, recogen inversiones necesarias para la reactivación económica y social de la provincia”

Ruiz Boix repasa documentación en su despacho

El portavoz del PSOE en la Diputación de Cádiz, Juan Carlos Ruiz Boix, ha dejado claro que “los socialistas rechazamos los Presupuestos presentados por el Gobierno de derechas de la Junta de Andalucía para 2021 debido a que no se adecuan a las necesidades de la provincia y tampoco recogen inversiones necesarias para la reactivación económica y social que beneficien a los gaditanos y gaditanas”. Por ese motivo, ha señalado, “vamos a presentar una moción en el próximo pleno provincial con el objeto de que la Diputación de Cádiz se adhiera a este rechazo y reclame las inversiones que necesita nuestra provincia”. 

En esa línea, ha recordado que “de los 297 millones de inversión que destinan a Cádiz en el proyecto de Presupuestos de la Junta para 2021, algo más de 102 millones corresponden a fondos ITI que fueron gestionados y consolidados por el anterior Ejecutivo socialista en la pasada legislatura, por lo que son 195 millones de euros los que, verdaderamente, el Gobierno de las tres derechas en Andalucía dedican a la provincia de Cádiz, una cifra del todo ridícula e insuficiente”

Por esas razones, uno de los principales objetivos de la propuesta es “hacer cumplir los compromisos adquiridos con el conjunto de la ciudadanía gaditana y, para ello, hay que pintar con cifras adecuadas dichos compromisos en las cuentas para 2021”, ha dejado claro el portavoz.

Entre los proyectos primordiales para los que van a pedir financiación desde el Grupo Socialista se encuentran “la puesta en marcha de un plan específico de empleo dotado, al menos, con 15 millones de euros, así como elaborar un plan de apoyo al sector turístico y de la hostelería en la provincia con una dotación económica adecuada y suficiente para atender las principales necesidades que tienen que paliar debido a las consecuencias que están teniendo a causa de la pandemia generada por la COVID-19”.

Asimismo, Ruiz Boix ha indicado que “la Junta debe tener en cuenta a todos los sectores productivos y trabajar encaminados a dotarlos de los recursos suficientes para hacerlos competitivos y con ello reforzar la creación de riqueza y empleo”. En esta línea, ha dicho, “hemos pedido que se incrementen las cuantías de las partidas destinadas a la inversión en regadíos y modernización agrícola, haciendo un especial hincapié en el apoyo a jóvenes agricultores, de igual modo, hemos contemplado el mantenimiento de caminos y vías pecuarias como una herramienta fundamental para conseguir los objetivos del sector agrícola y ganadero gaditano”.

Sin embargo, los socialistas han ido más allá, Ruiz Boix ha exigido que “vean la luz, de una vez por todas, las partidas que deben hacer realidad proyectos de gran envergadura como son, entre otros, la adaptación del Edificio Valcárcel como Facultad de Ciencias de la Educación de la Universidad de Cádiz, el Centro del Motor de Jerez y el proyecto Ubrique Creativa”. En esa línea, ha aseverado que “el Gobierno de Moreno Bonilla está obligado a impulsar de manera decidida la puesta en marcha y ejecución de los proyectos ITI de la provincia de Cádiz hacerlo, además, alejando fantasmas políticos y cumpliendo con las propuestas planteadas y trabajadas con los agentes implicados en cada sector”.

“No podemos mirar hacia otro lado, por eso, consideramos que quienes han puesto todas sus herramientas al servicio de la ciudadanía para luchar con valentía y muchas veces sacando recursos incluso de dónde no los tenían, tienen que ser compensados en estos Presupuestos”. Por eso motivo, Ruiz Boix ha dejado claro que “ayudar económicamente a los Ayuntamientos de la provincia que están soportando gran parte de la factura COVID en materias sanitarias y educativas es una prioridad, así como establecer la inversión necesaria en proyectos sanitarios y educativos”.

Concretando en materia de infraestructura viaria, el portavoz del PSOE ha reclamado que “se incluyan proyectos de infraestructuras viarias como la duplicación de la A-384 entre Arcos y Antequera, el desdoble de la carretera A-491, el desdoble de la A-2078 entre Jerez y Carretera del Higuerón (A-383) en La Línea, la Estación de autobuses en El Puerto, la duplicación de la carretera de conexión y penetración Chipiona- Sanlúcar, antigua C-441, la ronda oeste de Chiclana, el acceso a Alcalá del Valle, la carretera Paterna-Medina, la Carretera del Molino Viejo en Chiclana, la de San Martín del Tesorillo, la variante de Ubrique, la 2ª fase de la conexión de Benalup con la A-381, en otro orden de asuntos, ha defendido también la inclusión de presupuesto para hacer frente a los deslizamientos de la barriada de la Verbena en Arcos”.

Sin lugar a dudas, “el PSOE está muy preocupado por la situación que va a generar el Brexit, por eso ha aprovechado esta propuesta para instar a la Junta a que concrete económicamente las inversiones previstas para paliar dichos efectos, especialmente en la comarca del Campo de Gibraltar, así como las actuaciones del llamado Plan Andalucía en Marcha con incidencia en la provincia”.

En definitiva, ha concretado Ruiz Boix, “los presupuestos para 2021 presentados por el Gobierno Andaluz son decepcionantes y terroríficos para la provincia de Cádiz, suponen un freno para su futuro y un enorme palo a la dinamización económica y creación de empleo, máxime por las consecuencia de la pandemia de la COVID19”. Ha concluido diciendo que “estos Presupuestos son un calco de los pésimos presupuestos de 2020, donde ya se produjo un recorte y una paralización de las inversiones necesarias para el desarrollo económico y social de nuestra provincia y, como es obvio, desde el PSOE no lo vamos a consentir”. 

El PSOE solicita al Gobierno Central información sobre las actuaciones y proyectos previstos para la vía entre Medina Sidonia y Vejer

El Grupo Socialista provincial instará durante el próximo pleno ordinario del Ente provincial al Ministerio de Fomento que ofrezca datos sobre las mejoras que están previstas en la intersección entre la N-340 y la A-396

Grupo PSOE en un pleno de Diputación

El Grupo del PSOE en la Diputación de Cádiz defenderán en el próximo pleno provincial una propuesta en la que pedirán al Gobierno de España que traslade a la Diputación de Cádiz, así como a los Ayuntamientos afectados, todos aquellos estudios, presupuestos previstos y previsiones temporales de ejecución de obras en la intersección de la N-340 con la carretera A-396 que une Medina Sidonia con Vejer. Esta vía viene experimentando una elevada intensidad circulatoria durante la época estival a consecuencia de la gran afluencia de usuarios procedentes de Sevilla y del interior de la provincia en su ruta hacia las zonas de playas cercanas, principalmente Barbate, Conil y Tarifa. A pesar de que el año pasado, durante la gestión popular de Rajoy, se anunciaron estudios y posibles medidas para ejecutar obras en dicha intersección, lo cierto es que, a día de hoy y tras haber vuelto a pasar otro verano, no sabemos nada de dichas obras.

Sin embargo, durante este verano hemos podido comprobar como se establecen dispositivos de colocación de barreras móviles y conos, además de canalizarse el tráfico en los periodos de máxima afluencia de turistas y veraneantes que provienen de la A-396 hacia la N-340 sentido Cádiz, anulando el giro a la izquierda (en sentido Algeciras). Por todo ello, se obliga a los conductores que deseen seguir por la N-340 hacia Barbate y Tarifa (sentido Algeciras) a realizar una maniobra de cambio de sentido en el enlace 36 de la autovía A-48, por tanto, desplazarse unos dos kilómetros del cruce.

Por último, las carreteras afectadas presentan un aumento del tráfico considerable, llegando a ser del 43% y 80% superior a la intensidad media diaria anual en los meses de julio y agosto respectivamente en el caso de la N-340 y es por ello que pedimos medidas urgentes para paliar y erradicar esta situación.

“La subestación de Parralejo solucionaría el problema y el déficit energético en la provincia”

Román considera que es hora de poner en marcha un proyecto que se lleva retrasando años porque es necesario para el desarrollo de más de nueve municipios gaditanos porque “es de justicia buscar solución”

El diputado J. Mª Román en primer término con otros compañeros

El diputado provincial José María Román defiende la necesidad de garantizar la potencia energética de la provincia y ha manifestado que “es preciso mejorar la situación de la red debido a la previsión de futuras demandas  y con el objeto de preveer los futuros crecimientos de la misma, esto se basa en la petición que Endesa Distribución Eléctrica solicitó en agosto de 2005 para realizar un acceso a la red de transporte para la construcción y conexión de una subestación de transformación 220/66 kv con una potencia instalada de 120MVA en la subestación de Parralejo conectada, por entonces, mediante una línea de 220 kv con la subestación de Paterna”. Así pues, esta subestación en 2005 y actualmente “sirve para transformar a alta tensión la energía que producen los parques eólicos de la zona para, a través de la línea que la conecta con Paterna e inyectar esta energía en la red”, manifiesta el diputado.

Pero, las circunstancias han hecho que la actuación se haya ido demorando año tras año y plan tras plan y “si tenemos en cuenta la situación precaria de las instalaciones, pues ya desde el año 2002 se llevan realizando actuaciones, como la instalación de baterías de compensación de energía reactiva en distintas subestaciones, con el fin de mantener un grado de calidad mínimo en el suministro, pero al día de la fecha ya se han agotado todas las posibilidades”, defiende Román. Por eso la única opción viable ahora es la construcción de la línea de alta tensión desde Puerto Real a Parralejo.

Tras todas las aclaraciones anteriores, el diputado socialista, señala que “la demanda de la construcción de la subestación eléctrica Parralejo persigue  garantizar el servicio eléctrico de parte de la Bahía y la comarca de la Janda”. En concreto, la zona referida ocupa una superficie de 1.800 kilómetros cuadrados y se extienden entre San Fernando y Vejer. Román asevera que “la zona de cobertura estaría delimitada entre la costa atlántica y el parque natural de Los Alcornocales, ahí hay nueve municipios con un una población de unos  250.000 habitantes”. Más tarde, a finales de 2008 Red Eléctrica Española accede a esta solicitud, pero condicionándola a la conexión mediante una nueva línea de 220 kv con la subestación de Puerto Real, “una inversión que estaba previsto que tuviese la línea operativa en el año 2012 y que sin embargo no ha sido así”, dice el socialista. Mientras tanto, la subestación de Parralejo tendrá solamente la consideración de nudo de evacuación de generación eólica y no valdrá como apoyo o punto de suministro a la red de distribución. Asimismo, en la planificación de los sectores de electricidad y gas 2008-2016 se contemplaba la ejecución de esta línea una vez descartadas otras soluciones.

En definitiva, el grupo socialista solicitará en el próximo pleno de diputación que el Ministerio de Industria y Energía y Red Eléctrica Española ejecuten la línea eléctrica desde Puerto Real a Parralejo. Como afirma Román “esta infraestructura  permitiría, por un lado, la construcción de una nueva subestación 220/66 Kv que descargaría a las existentes y por otro, permitiría absorber la demanda en caso de fallo en una de ellas o en las líneas de conexión, redirigiendo la demanda hacia las que estuviesen operativas”. Por ultimo, “         queremos hacer conocedor al Ministerio y a Red Eléctrica la preocupación que tenemos por culpa del retraso de las obras que, sin duda alguna, lastran el crecimiento de una población que supera los 250.000 habitantes”, argumenta el diputado. Añade además que “al afectar al desarrollo industrial, turístico y las infraestructuras y comunicaciones de la zona de influencia esperamos también que los Ayuntamientos afectados aprueben proposiciones en sus plenos municipales con el objetivo de hacer fuerza en este sentido y conseguir poner en marcha esta subestación”.