Cádiz, 20 de enero de 2013. El Grupo Socialista ha planteado una propuesta al Pleno de la Diputación que busca el respaldo de la Corporación provincial al necesario impulso al corredor central ferroviario, la gran obra de infraestructura para el aprovechamiento de toda la potencialidad como motor socioeconómico del puerto de la Bahía de Algeciras y para el desarrollo de la concentración industrial en la comarca del Campo de Gibraltar.
La portavoz del Grupo Socialista, Irene García, ha destacado que “la conexión ferroviaria entre Algeciras y Bobadilla es tan importante que ha sido incluida en los dos ejes de modernización de la Red Viaria Europea: el corredor mediterráneo y el eje central. Sin embargo, pensar en la opción del corredor mediterráneo como una opción viable para la conexión exterior del Campo de Gibraltar a medio plazo es poco menos que una quimera, dado que las vías del mismo tienen que ejecutarse desde Almería hasta Algeciras. De ahí que la prioridad en la apuesta deba centrarse en el eje central ferroviario”.
En este sentido, Irene García ha recordado que “por tercera vez en apenas año y medio de Corporación, llevamos al Pleno una propuesta alusiva a la conexión ferroviaria de Algeciras con Bobadilla, una infraestructura vital para el desarrollo económico del Campo de Gibraltar y que ha sido incluida por la UE en su Red Transeuropea de Transporte (RTENT-T), que fija el horizonte de 2020 como el límite temporal para su modernización”.
Concretamente, esta tercera propuesta socialista (tras las presentadas en abril y serptiembre de 2012) pretende instar al Gobierno de España a establecer “un mecanismo que provoque un aumento notable de la inversión en la ejecución del tramo Algeciras-Almoraima, que cuenta con un presupuesto superior a los 58,7 millones de euros y que, a tenor de los compromisos adquiridos hasta ahora por el propio Ejecutivo, solo va a recibir una inversión de 13 millones de euros, una cantidad a todas luces insuficiente para el impulso del proyecto y que representa un serio revés para aquellos inversores que precisan de la modernización del ferrocarril para sus negocios”.
Irene García ha explicado que igualmente se pretende “urgir al Ministerio de Fomento a licitar el tramo Algeciras-Almoraima, toda vez que la tramitación administrativa y ambiental ya se han dado por concluidas”. Paralelamente, y en un intento por avanzar en el resto del trazado, se plantea exigir a ese mismo departamento ministerial “la tramitación urgente y la planificación de los tramos pendientes, medidas todas ellas que aseguren que la vía Algeciras-Bobadilla esté completamente electrificada en 2020, cumpliendo el plazo establecido por la unión Europea en su RTEN-T”.
Ya en un plano institucional, el Grupo Socialista propone también que “la Diputación apoye sin condiciones a los agentes económicos y sociales del Campo Gibraltar para que cuenten con esta institución para poder obtener un compromiso claro y firme de financiación de esta infraestructura por parte del Gobierno central”.
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