Federico Pérez Peralta: “Los socialistas no nos resignamos y vamos a seguir peleando por la terminal y por nuestro puerto, frente a la falta de implicación del Ejecutivo y la dejación de funciones de la alcaldesa”
Cádiz, 16 de mayo de 2014. El Grupo Socialista de la Diputación exigirá al Gobierno de la Nación un “posicionamiento firme” en respaldo a la nueva terminal de contenedores del puerto de Cádiz. Así lo ha afirmado el diputado gaditano Federico Pérez Peralta, quien defenderá en el Pleno del próximo miércoles una iniciativa que persigue que la Diputación provincial “reclame al Gobierno de España que lleve a cabo las acciones necesarias ante los interlocutores de la Unión europea, responsables de la gestión del fondo Europeo de desarrollo Regional/fondo de Cohesión, para arrancar de una vez una respuesta favorable y urgente a la solicitud de confirmación de ayuda al proyecto de la nueva terminal de contenedores del Puerto Bahía de Cádiz”.
“La nueva terminal de contenedores es un proyecto esencial para el desarrollo de una infraestructura básica en nuestro tejido productivo y en el empleo como es el Puerto de la Bahía de Cádiz”, ha señalado Federico Pérez Peralta, quien ha incidido en sus múltiples efectos positivos. “A su gran potencialidad para impulsar nuestro recinto portuario en el ámbito de los contenedores hay que añadir que la entrada en servicio de esta futura terminal conllevaría la liberación de suelos que en este momento permanecen destinados a ese tipo de tráficos, con lo que podrían tener otro destino de utilidad para el propio puerto y para la ciudad”.
El diputado y concejal socialista gaditano ha explicado la compleja tramitación que ha seguido ese proyecto tras la dificultad para el acceso a los fondos comunitarios asignados al mismo, tanto por las dudas acerca de si esos fondos europeos podrían considerarse ayudas de Estado que alterasen la libre competencia, como por la paralización del pago de las certificaciones de la obra debido a que las autoridades comunitarias impugnaron las normas que regulan la contratación por Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias. “Estas dificultades se produjeron de forma sobrevenida, cuando las obras ya habían sido adjudicadas y estaban en un avanzado estado de ejecución; después incluso de que llegaran las ayudas correspondientes a las primeras certificaciones de obras tramitadas”, ha explicado.
Federico Pérez Peralta ha destacado que “ambas cuestiones fueron resueltas favorablemente para los intereses gaditanos: por una parte, al dictaminarse que los fondos europeos (FEDER) asignados eran ‘Ayudas de Estado que no interfieren a la libre competencia’ (Resolución: Comisión Europea - Bruselas, 18.09.2013, C (2013) 5824 final. Ayuda estatal SA.36953 (2013/N) –España); y por otra, al publicarse una nueva Orden Ministerial y dictaminarse que, aplicados los nuevos criterios a la licitación del proyecto, no se habrían producido cambios de la empresa adjudicataria (Orden FOM/1698/2013, de 31 de julio, por la que se modifica la Orden FOM/4003/2008, de 22 de julio, por la que se aprueban las normas y reglas generales de los procedimientos de contratación de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias)”.
“Sin embargo, ni siquiera la superación de esos posibles obstáculos ha servido para despejar dudas sobre el proyecto de la nueva terminal ni para disipar el futuro del propio Puerto de la Bahía de Cádiz, en buena parte como consecuencia de la absoluta falta de implicación del Ejecutivo de la Nación”, ha dicho el diputado y concejal gaditano. Así, ha insistido en que “esta nula respuesta a nivel ministerial se debe en buena parte a un Gobierno local de Cádiz sin pulso y sin voz, que también en este asunto viene incumpliendo sistemáticamente su obligación de defensa de los intereses generales y que está guardando un extraño silencio cómplice respecto a la falta de compromiso de las altas instancias de su propio partido con el carácter portuario de esta ciudad”.
Federico Pérez Peralta ha juzgado “absolutamente incomprensible que el Gobierno de España, a través de su Ministerio de Fomento y de Puertos del Estado, no haya resuelto de una vez con Bruselas la situación de bloqueo de la financiación de la nueva terminal, más aún cuando por parte del Ejecutivo de la Nación no existe compromiso de hacer frente a financiar el proyecto en caso de que no se desbloquearan los fondos Feder”.
“La ausencia de respuesta y de implicación por parte del Gobierno de la Nación y la dejación de funciones de Teófila Martínez, que en el Pleno del Ayuntamiento de Cádiz ha llegado incluso a votar en contra del desbloqueo de los fondos para la nueva terminal, se están traduciendo ya en un grave perjuicio para el puerto y para la ciudad”, ha afirmado Federico Pérez Peralta.
En este sentido, ha señalado que “como consecuencia de las incertidumbres y el consiguiente retraso en las ayudas comprometidas, se han generado importantes sobrecostes financieros para el propio puerto, porque la evidencia de que la paralización de las obras comportaría mayores costes e impedirá concluir la ejecución del proyecto dentro del calendario del Marco Comunitario 2007-2013 obligó a la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz a asumir préstamos-puente con los que ir adelantando el pago de las distintas certificaciones”.
En todo este contexto hay que tener en cuenta además que “una vez que ya estaban plenamente resueltos los hipotéticos problemas sobre libre competencia y sobre normas de contratación que bloqueaban la recepción de los fondos europeos para un proyecto aprobado, contratado y en avanzada ejecución, los responsables comunitarios han decidido analizar de nuevo la viabilidad del mismo, con lo que se han prolongado en exceso las incertidumbres sobre las obras y sobre el futuro de la propia Autoridad Portuaria, que difícilmente podría asumir los compromisos económicos contraídos con sus propios recursos”.
Por todo ello, el diputado socialista ha reclamado que “ya que la alcaldesa Martínez no ha sido capaz de involucrarse en la defensa de esta nueva infraestructura y de una institución como el Puerto de la Bahía de Cádiz, sea el Pleno de la Diputación quien exija al Gobierno de la Nación que se implique en garantizar la viabilidad de ese proyecto y de la propia Autoridad Portuaria”. “Los socialistas no nos resignamos y vamos a seguir peleando por la terminal de contenedores y por nuestro puerto. Lo hacemos con esta propuesta al Pleno de la Diputación, como ya lo hemos hecho en el Ayuntamiento de Cádiz, en el Congreso de los Diputados y como vamos a hacer también en el Parlamento de Andalucía, porque creemos que están en juego el futuro y las oportunidades de desarrollo y de empleo de esta ciudad y de buena parte de la provincia”, ha concluido Federico Pérez Peralta.
No hay comentarios:
Publicar un comentario